Óvakodj a neppertől avagy, hogy vernének át

Óvakodj a neppertől avagy, hogy vernének át

Az emberek új autót akarnak

2017. szeptember 15. - MadMaxV8

Ha a 150LE-s H Astrákat nézzük az enyém a legolcsóbb, végül 877.777Ft-ért raktam fel (pár napig 888.888Ft volt de levittem). A leírásban felsoroltam a cserélt alkatrészeket. A hirdetésben alvázszám és rendszám is ott van.

2017.09.10. Vasárnap egy család nézte meg tettek egy ajánlatot majd eltűntek mint Petőfi a ködben, nem hívtak a megbeszélt időben, másnap én hívtam nem vette fel. Egy korábbi emailre válaszoltam, hogy akkor tárgytalan? Erre nem válaszolt, szóval szokásos magyar vevő pénz nélkül eljött bohockodni majd annyit nem mond, hogy nem kell vettem mást, vagy ez szar nem tetszik már... 

2017.09.12. Telefonos érdeklődő, alapvetően egy B5-ös Passatot szeretett volna beszámolni, 1,8 20V talán a legeladhatatlanabb motoros. 4-500e körül. Mondtam nem szeretnék beszámolni de nézzük meg egymás autóját... Öt a városi fogyasztás érdekelte a legjobban mondtam 7 körül eszik, megnéztem a Passatja gyári normája 12 liter így már értem is mért szabadulna tőle :)

2017.09.15. Hívott egy hölgy, leírt lista alapján ment a kérdéseken végig. Megkérdezte volt-e valami cserélve mostanában mondom ott a hirdetés leírásában a sok cserélt kacat gondolom többet is hív vagy nem is ö nézte meg a hirdetést... Megkérdezi van-e karcolás vagy horpadás a kocsin? 12 éves 300e-et futott kocsi ami a legolcsóbb az összes közül :) Van-e rozsda? :) 12 éves Opel jó, hogy van... Elvileg eljönnek megnézni de ahogy a telefonból lejött új autót keresnek... Az árat nem értette mért ennyi, mondom ez egy jópofa irányár, így kitűnik a többi közül. A következő kombi 998eFt gondolom az se egy szalonautó, van ilyen évjáratú kocsi 1,590 millióért is...

 

elado_hastra.jpg

Végül találtam autót Opel Astra H Caravan 1,9cdti

Végül közel 1 hónapja vettem autót, Opel Astra H Caravan 1,9cdti 150LE-s lett. Nem végleges csak project autó, egy ismerősé volt a kocsi 8 évig használta. Vett új kocsit ennek pedig sok hibája felgyülemlett az évek alatt így relatív olcsón megvált tőle. 2005-ös a kocsi 302eKm, van szervizkönyv is de csak 100e-ig van vezetve ö már nem pecsételtette sajnos. 

Javítások idáig:

- 4 lengéscsillapító, gyári volt amiket kiszedtem...

- motorkábelköteg javítás, összeégett kb 8 vezeték. Gyárilag olyan helyen van ahol éri a víz és a gyári forrasztás elrohad az elkezd melegedni és összeégnek a vezetéket. Fincsi hiba...

- bal-hátsó ajtó átvezető kábel javítása, nem zárt az ajtó és nem szólt a hangszóró. Hihetetlen de nem zárható az autó belülről, így ha eltörik a kábel nem lehet bezárni a kocsit, köszi opel remek konstrukció hagyd ott az utcán nyitva ilyen szart még ellopni se fognak...

- belsőtérben cserebere: váltógomb, váltószoknya, kézifékszoknya, vezető ülés, pedálok. A 300ekm meglátszik rajta...

- felnikupak pótlás, Opelban van 58mm és 64mm-es kupak. Az 58mm-es filléres téma találsz bárhol ezekben persze 64-es van persze kilopták újban horror ismét köszi opel okos húzás többféle méretű felnikupakot gyártani...

- klíma és vízhűtő új a kocsiban nem sokkal eladás előtt cserélték

- generátor felújítva

Lassan eladás lesz, most a Csonticar hirdet egyet 750-ért, én 888e-ért fogom felrakni mint a második legolcsóbb viszont elég sok új alkatrésszel. Aki ilyet akar annak nem rossz vétel lesz...

Nem rossz autó de nem is jó... Ha azt nézzük e46-os Bmw árban mennek akkor vicc :) lespórolt ajtó gombok, hitvány minőségű kábelezés, tervezett avultatás melegágya (porladnak a kábelvédők a motortérben) szerintem bolond aki ilyet vesz és nem egy e46-ot... A motor jó, erős a nagy-turbó (talán gt2056 van gyárilag rajta) miatt fent is jól megy viszont 2000 alatt kicsit nagy a turbó-lyuk. Olajat nem eszi, nem kormol, euro4-es DPF nélkül szóval a motor tényleg jó. 

Skoda Octavia, SÉRÜLÉSMENTES

Van egy barátom aki szeretne egy kicsit drágább autót venni. Neki ami fontos, hogy legyen sérülésmentes, Magyar, reális km és ellenőrizhető szerviz, 2.0CR TDI VW csoport... 3-3,5 millióért nem álmokat kerget. 

A hirdetés alapján ez pont olyan kocsi mint amit ö szeretne, telefonban is sérülésmentes volt. Amikor oda ment a kereskedővel körbe mérték, három elem volt javítva 400 mikronos értékkel. A kereskedő csak annyit mondott, akkor mégse sérülésmentes :) 

Opel Astra H 1.7cdti, a sok tolatás és semmi se stimmel :)

Kicsit feljebb tettem árban a lécet, itt már biztos lesz jobb kocsi is. Így találtam erre a kocsira ami az évjárata alapján rettentő olcsó. Rendszám kitakarva, gondoltam közel van megnézem. Elmentem lefotóztam a rendszámot, hogy majd otthon lekérem. Az autón 1.35millió van kiírva, az irodában mondták kp-nál az 1.35 játszik csak hitelre 1.15 mint a neten... A kereskedő azt mondta a kocsi Magyarországi szervizkönyves és csak is azért olcsó mert a kocsi körbe van karcolva, a tulaj barátnője bosszúálló és elintézte a kocsit ezért is adta el a srác. Beindítani nem tudtuk lemerült az aksi, ha szombaton vissza jövök majd lesz élet is a kocsiban. Miután haza mentem lekértem, hát nagyon elszomorított, kb 100e vissza tekerés, évjárat nem stimmel (üvegekben 10 azaz 2010 volt ezért fogtam gyanút) és a teljesítmény se. Ha azt nézzük, hogy még az ára se stimmelt akkor ez aztán tényleg egy jó nagy átverés... 

 

Kis Update :) Az autó ára felment 1.330.000.-Ft-ra és a KM pedig 268e lett. Sajnos még igy is sánta a hirdetés...

BMW e46 330iA, ezzel is tolattak?

Nagyon jó áron van, persze már ha tényleg jó is a kocsi. Volt egy pont ilyenem is, 330i szintén automata. Fogyasztástól nem kell megijedni kényelmes dinamikus. Ha tényleg jó a kocsi még többet is érne üzletre se rossz vétel, gondoltam lekérdezem :) Hát ezzel is tolattak 20eKm-et 3 hónap alatt :) Szép teljesítmény... 

Alpina B3, a kérdés ismét bal/jobb kormány :)

Ez spec az én autóm volt régen. Egy sráctól vettem aki Angliából költözött haza és ezt bizniszre hozta. Természetesen jobb kormányos volt :) És switch-tronicos (automata). Nálam lett kézi váltós és bal kormányos. Forgalomba helyeztük majd nem sokkal később eladásra került. Egy Holland gyűjtő vette meg aki ezeket mind tudta is. Most árulja egy kereskedő 4 millióért volt fent aztán 3.6-ért és most ár nélkül van. Halkan mondom én 2 misi + 1000euroért adtam el azaz kb 2,3-ért :)

A kereskedő ezeket az apróságokat nem írja le, és az EREDETI ÁLLAPOT nem igazán helytálló :) Elég sok a módosítás... Az Alpina archiv-on is be lettek jelentve a módosítások tehát a sorszámból is kiderül minden... 

BMW e36 M3 cabrio, SMG/kézi, bal/jobb kormány

Ezt az autót egy ismerős vette Németországban ahol elkezdték átalakítani de félbe maradt. A projectet ö fejezte be, a kocsi gyárilag Angol jobb kormányos volt és SMG. Az autó tényleg szép és jó is csak ezeket a fontos infókat az új tulaj nem említi meg, viszont az alvázszámot kirakta amiből egy VIN dekoder segítségével simán kideríthető, hogy mi is volt az autó gyárilag. Természetesen itt csak az autó ára ami nem ehhez mérten van megállapítva :) 

Azt már csak halkan jegyzem meg, hogy az ismerősöm kb ennek az árnak a feléért adta el. Ennyiért Németben is lehet találni gyári bal kormányosat is.

Skoda Octavia, taxi is lehetett

Böngészve a megfelelő autó után botlottam ebbe az Octaviába. Van ismeretségi körben illetve még régebben nekem is volt egy Octavia RS-em. Megtetszett, gondoltam látható a rendszám lekérem a futott km-et. 

Szegény autót 2x is megtekerték, az első nem is volt kevés. Ha csak pusztán a számokat nézem alsó hangon is 525eKm van a kocsiban. Ilyen egy megkímélt állapotú családi autó :)

Természetesen nem hívtam fel.Van fent a ha.hu-n egy pont ilyen 2007-es 1,4-es 599eFt-ért abban 569eKm van...

Opel C Corsa 1.3CDTI, milyen eredetvizsga? :)

A piacon a legolcsóbb klímás C Corsa volt, ekkor még 540e-Ft-ért hirdette.

Elmentem megnézni, a kocsi német. A hirdetésből kiderül, hogy 5 hónapja árulja már. Friss vizsga, de a leírásban január van azaz akkor rakta fel a hirdetést. A kereskedés hátuljában a sarokba eldobva állt, aksi 0... Bebikáztuk indult szépen klíma is ment. Mondta, hogy az 540-böl már nem tud sokat engedni, az autón az ártáblán 640e szerepelt. Mondta 2 nap kb és lesz rendszáma ha kell. Eljöttem mondom átgondolom. Otthon megnéztem, hogy a vagyonszerzési illeték 23e a kocsira. Kintről nepper által hozott autónál az szokott lenni a menet, hogy egy biankó kétnyelvű adásvételit irat alá a vevővel, hogy ö kimaradjon nyilván NAV és garancia miatt is, illetve a vevőnek is lenne + eredetvizsga így már valóban... Kinti kocsira nincsen eredetvizsga elvileg kell egy kötelező és a vagyonszerzési illeték.

Otthon átgondoltam majd vissza mentem pénzel a zsebembe, hogy akkor csináljuk. Gondoltam enged egy kicsit akkor 540-550e névre-írva kb... Mikor oda értem közölte, hogy kb 75e a névre-írás, mondom ez, hogy jött ki??? Kezdi számolni, vagyonszerzési illeték 23eFt eredetvizsga 18e, itt szóltam közbe mondom milyen eredetvizsga? Kinti kocsira nincsen eredetvizsga, gondolom nem tőled veszem meg hanem kinti biankó adásvételivel adod, ööööö akkor ez az ügyintézési díj :) és mondja tovább rendszám, mondom ha érvényes magyar okmányokkal hirdeted akkor az nálam azt jelent, hogy van rendszáma a kocsinak... Ezek után elkezdett személyeskedésbe átmenni a beszélgetésünk, hogy ha drága a kocsi akkor többet kell dolgozni, ö nem fog jótékonykodni senkivel nem azért dolgozik reggel 5-töl éjfélig mindennap. Mondom ezt te választottad saját döntésed, a válasz az anyukája tehet róla mert nem lány lett :) 

Gondolom sok embert aki beesik utcáról behúz ezzel az eredetvizsga és társai dumával... A kocsinak szervizkönyve természetesen nincsen, viszont a motortérbe találtam olajcsere cetli maradványt még megkérdeztem tőle, hogy nem jól szedték le és egy őszinte km-nek jobban örülnék mennyi az annyi? Erre vérig sértődött, hogy-hogy feltételezem a km manipulálást :) Ezek után már csak azért sem kell ez a kocsi...

Lényeg a lényeg eljöttem, pár nap múlva levitte a kocsit 530-ra...

2017.08. Update :) már 499eFt csak a kocsi... Amikor én ennyit akartam érte adni akkor kinevetett... Érdekes a világ...

süti beállítások módosítása